Caso práctico de control de calidad logístico

Al realizar anualmente una amplia gama de auditorías para fabricantes, aseguradoras y proveedores de servicios logísticos, nos consta que revisar y valorar las operaciones de manipulación de vehículos tiene un papel principal a la hora de reducir los niveles de daño.

Entre los ejemplos de auditorías y lo valioso que han resultado están:

1. Auditoría de ruta de producción europea para el mercado del Reino Unido

Nuestro cliente recibía en el Reino Unido un elevado número parachoques frontales /faldones dañados.

Hicimos una auditoría de toda la ruta desde las instalaciones de producción en Europa hasta su punto de llegada al Reino Unido para examinar la condición de los vehículos en cada punto de entrega y para establecer si se seguían los procedimientos debidos de manipulación de vehículos.

Al observar las operaciones de manipulación en puerto, antes de su envío al Reino Unido, constatamos que los transportistas descargaban los vehículos en un recinto con un suelo inadecuado (cantos rodados), lo que causaba daños importantes durante el descargue.

Ahorro en gastos: 50.000 € anuales

2. Entrega de fábrica: el uso de protecciones para el vehículo

La protección de vehículos es costosa, pero solo sirve para reducir niveles de daños si se utiliza adecuadamente. Nuestra auditoría de las operaciones de entrega de fábrica (la entrega de la fábrica al primer transportista) reveló que las protecciones no se colocaban bien en las puertas. La mala colocación de las almohadillas hacía imposible prevenir el choque o roce de unas puertas con otras.

Su correcta colocación y la eliminación de dicho contacto supuso un ahorro de 250.000 € anuales

3. Auditoría de las operaciones de carga en trenes. Una mejora en la manipulación de vehículos

Se notaron niveles altos de daños en vehículos descargados de vagones de trenes. En concreto, daños a las ruedas, los embellecedores de los bajos de la carrocería y los bordes de las puertas.

Nuestra auditoría puso de relieve lo siguiente:

• Algunos daños en las ruedas estaban vinculados al proceso de producción
• La manipulación deficiente de los vehículos era la causa de algunos daños a las ruedas y de daños debajo de los embellecedores (falta de atención a la hora de colocar las cuñas)
• Falta de cuidado vinculado al choque del borde de las puertas con los lados de los vagones

Mejoras realizadas al respecto totalizaron una cifra estimada de 300.000 € anuales